2021/3/2・店

 

 

 

 

 

 

3月2日。

 

 

真新しいハイエースがやってきたのです。

 

 

四代目-1号。

 

 

 

 

 

 

 

 

ウィルス対策用エアーフィルター

飛沫防止のフィルム

車内用プラズマクラスター

消毒アルコール

ぜーんぶ装着済み。

 

 

 

 

 

外気を取り込む換気ですが、

この花粉飛び交う季節、

車内は花粉症の諸症状が収まるほどです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4代目。

 

海への道は、多くの笑顔があふれてて、

帰り道はみんなの安らかな居眠りに満たされて、

 

多忙に活躍していく姿を祈念しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

悶々とした日々がいまだ続いていますね。

 

 

海に出かけられるようになったら、

その日のために準備は着々と。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４代目。

 

どうぞよろしくおねがいいたします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先代とはロゴの色が違います。

https://www.oceantribe.jp/wp-content/uploads/2021/02/IMG_2060.jpg

 

 

 

3/4に新品のルーフキャリアを着ければ完成ですっ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まさ

 

2021/2/22・店

 

 

 

 

 

今日、オーシャントライブにとって

一つの時代が終わります。

 

 

 

 

2016年3月から始まった三代目1号が、今日引退します。

 

 

走行距離 ： 183,000㎞

 

 

 

未曽有の時代、

最後の一年は満足な走りはできませんでした。

 

 

緊急事態宣言のさなか、

引退試合もなく、人知れずひっそりと引退します。

 

 

 

 

 

 

 

写真の新1号に搭載されているルーフキャリアも、

初代一号からずっと引き継いできた歴戦の強者でした。

 

 

この度一緒に引退します。

 

 

 

 

 

 

たくさんの重い荷物を背負い、

３代のハイエースと一緒に駆け抜けた伊豆。

 

 

 

たくさんの思い出を乗せたまま・・・、

僕らの手元から離れていきました。

 

 

 

 

ありがとう。

 

1号。　ルーフキャリア。

 

おつかれさま。

 

 

 

納車すぐに僕が塀にこすりつけたり、

 

カッシー（当時スタッフ）が対向車に道を譲るため、

左ガードレールにこすりつけながら停車、

 

その後同箇所をスナオが民家の塀を巻き込みトドメをさし、

（民家の人がとても良い方で救われました）

 

マフラーにすすがたまるトラブルや、

タイヤのバーストなど、

 

多くの受難を乗り越えてきた戦友でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

二代目・1号 ： 2011/5～2016/4

走行距離 ： 190,000㎞

 

 

マサシの入社と時同じく入車。

 

そのマサシに、

直後に写真奥に写るガードレールにこすられ、

僕の心にも深い爪痕が残った・・・。

 

 

故障は全くなく、

最後の最後にバッテリーが力尽き、

うんともすんともいわなくなったのはツアーが無い日で、

マサシと違って、空気も読める良い車でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

初代・1号 ： 2004/10～2011/5

走行距離 ： 307,000㎞

 

まだ、オーシャントライブが車一台で営業していたころ、

当時乗っていたのは、白い7人乗りの中古のハイエース。

 

 

この10人乗りの200系ハイエースが登場してすぐに

新車で導入し、そこから１号の歴史が始まった。

 

この数年後に初代２号を導入するまで、

一台で伊豆中を駆け回っていたため、

とてつもない距離を一緒に走った。

 

野を超え山を越え、雨の日も風の日も雪の日も、

当時のぼくは、海にいるより、家にいるより、店にいるより

この初代一号の中にいる時間の方が長かった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1号の系譜。

 

四代目へとつづく・・・

 

 

 

 

 

 

まさ